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2021-01

液壓缸為什么會產生氣蝕

  液壓缸缸筒內壁、活塞或活塞桿表面有些蜂窩狀的孔穴,這都是氣蝕所致。氣蝕會導致缸筒與活塞桿的配合表面變得粗糙,缸產生內泄,工作速度下降。當氣蝕與其他形式的腐蝕共同作用時,將會加速液壓泵站系統主要零件的腐蝕速度,從而嚴重影響建筑機械的正常使用。今天,小編就帶大家了解下影響氣蝕的因素:   在液壓缸零件表面與液壓油相對運動時,溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡。這些氣泡流到高壓區后發生破裂,瞬間產生的高溫高壓顯微射流和沖擊力反復作用于零件表面,便使零件表面產生氣蝕。   1、液壓系統結構   若液壓泵站系統的管路、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多,將使液壓油溫度升高,沖擊力增大,容易在液壓油中產生氣泡,進而造成液壓缸氣蝕。   2、零件材料   如果制造液壓缸的材料具有較好的強度、韌性及抗腐蝕性,則其抗氣蝕能力較好;否則易發生氣蝕。另外材料組織的均勻度對氣蝕產生的影響也較大,材料組織越不均勻,在其強度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產生氣蝕。   3、液壓油質量   液壓油質量的好壞,是液壓泵站中液壓油缸是否產生氣蝕的個重要因素。液壓油在工作中不可避免地與閥門、管路等發生沖擊,如果液壓油的抗泡沫性差,就很容易產生泡沫,從而導致液壓缸等部位產生氣蝕。若液壓油壓力變化頻率過快、過高,也將促使氣泡的形成,并加速氣泡的破裂速度。比如液壓缸進、回油口處,由于壓力變化頻率相對較高,氣蝕的程度也相對高于其他部位。 文章內容來源于液壓缸廠家:http://www.999999zy.com/

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2021-01

液壓泵站各個部分的要求是什么

     液壓泵站是液壓系統的動力源,在投入運行前必須對油箱,閥臺,泵組,冷卻器,過濾器,蓄能器,管路等做相應的檢測,以防出現錯誤和誤差影響設備使用,對其造成不必要的損害。   液壓泵站是由主泵組、循環泵組、冷卻器、過濾器及蓄能器組組成。在每個部分都有要求。   (1)液壓泵站的主電機通過鐘形罩、連軸器與主泵連接,電機底板下設置減震墊,在吸油管線上設置帶定位開關的蝶閥。在每臺泵的壓力側設計帶高壓過濾器、溢流閥、單向閥和球閥。壓力系統設計壓力繼電器和壓力表。泵安裝在帶集油盤的底架上。   (2)循環泵電機底板下有減震墊。在吸油管上設計帶限位開關的蝶閥。   (3)冷卻水管設置檢修球閥或蝶閥。   (4)液壓泵站的壓力過濾器、回油過濾器、閥臺過濾器、循環過濾器都帶目視、電發訊堵塞報警器。   (5)每個蓄能器都帶安閥組,蓄能器組設置卸荷閥和壓力表。   (6)液壓系統的醒目位置設置銘,包括以下內容:液壓系統名稱、原理圖和主要技術性能,制造廠家和制造日期。 文章內容來源于液壓泵站廠家:http://www.999999zy.com/

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2021-01

日常保護液壓油缸應該注意哪些措施

     大家知道液壓油缸在很多機械中都有使用,而且它還是比較重要的部件。如果它受到污染又是什么原因造成的,小編接下來為大家處理一下此問題的原因和保養措施。   如果液壓油缸若有固體雜質入侵,將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等,危及制磚機液壓系統的安全運行。一般固體雜質入侵制磚機液壓系統的途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養不慎;液壓元件脫屑等。   那么,清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統中雜質帶走。要反復清洗三次以上,每次清洗完液壓油缸后,趁油熱時將其全部放出系統,清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。   如果說是液壓油缸入口濾油器堵塞,液壓油的吸入阻力大大增加,可引起氣蝕、振動和噪聲??諝膺€能使元件氧化并能使液壓油失去潤滑性能,特別是在高溫高壓的環境條件下,空氣極易造成液壓油氧化變質,流動阻力增大,造成執行元件不正常,另外變質的液壓油還可生成有害物質,會腐蝕金屬機件,所以在平時清理保養機器的同時就要清掃,以免油缸入口堵住。   以上就是液壓系統廠家小編和大家介紹的內容,如果有需要,歡迎電話咨詢。

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2018-07

油缸中鋼管選用考慮因素和內壁冷熔銅技術優勢

  1.油缸運行不同步,其有哪些具體表現?   油缸,其在運行過程中不同步的具體表現,是為:   (1)如果是兩個油缸運行不同步,那么,這兩個油缸阻力和摩擦力不同,其中阻力較小的油缸,其位移量會大一些。   (2)油缸中,其活塞和油缸之間,以及活塞桿和密封件之間的摩擦等差距,導致油缸不同步。   (3)在兩個油缸的輸油管路上,如果其阻力不同的話,會導致油缸不同步。   (4)如果控制元件的調整上有偏差,導致流量出現偏差,那么,油缸會不同步。此外,使用獨立的節流閥,使得油缸進油和出油量有差別,那么,這兩個油缸也會不同步。   (5)當油缸使用較長時間后,如果活塞和油缸之間出現內泄這一問題,進一步,則會導致油缸不同步。   2.油缸中鋼管選用,應考慮哪些?油缸使用壽命,與哪些有關?   油缸中所使用的鋼管,其在選用上,應考慮材料性質、使用性能、制作工藝及壁厚等參數要求這四個,而且,需要認真對待和考慮,不能馬虎。而油缸的使用壽命,則是與油缸各個零部件有關,比如活塞桿、缸筒和密封溝槽,此外,還與油缸表面粗糙度等這些參數有關。   3.油缸修復中,為何使用內壁冷熔銅技術?   油缸的修復中,如果使用內壁冷熔銅技術的話,主要是針對油缸內壁拉毛、局部磨損或腐蝕這兩個問題。并且,采用這一修復技術,是有一些優勢的,是為工作溫度低、熱影響區域小、硬度高和耐腐蝕耐磨性能好。此外,從目前來看,這一工藝已經非常成熟了,有好的使用效果。

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